Trabajo en Cruceros de Río en Europa
CAUX Hospitality recluta y selecciona personal Latinoamericano y de algunos países Europeos de todos los niveles para para trabajar abordo de cruceros de río en Europa. CAUX Hospitality no contrata al personal, solamente realiza el reclutamiento y selección de los mismos ya que éstos pasan a ser empleados de las compañías de cruceros. Trabajar en Cruceros de Pasajeros es una excelente oportunidad para lograr un crecimiento profesional, ahorrar dinero en Euros, conocer otras culturas y viajar por Europa.
Trabajar en Cruceros de Ríos en Europa es muy distinto a trabajar en Cruceros Oceánicos. En los Cruceros de Río se suele trabajar menos horas con más descansos semanales, los barcos son más chicos con una capacidad de 80 a 240 pasajeros con 30 a 50 tripulantes, el barco suele estar todos los días en puerto (a veces visita más de uno por día) y atraca en el centro de la ciudad con lo cual en el tiempo libre es muy fácil salir a recorrer. No se requiere certificados STCW, el chequeo médico no es tan exhaustivo, las áreas para tripulantes son escasas (sólo cuentan con cabinas y comedor). En comparación con los Cruceros Oceánicos, en los Cruceros de Río todas las posiciones tienen tareas y responsabilidades más amplias. Por ejemplo el Chef Ejecutivo también se encarga de la logística y provisiones como también del resto de las tareas administrativas y operativas. De igual modo el Maitre D’ es responsable de toda la operación no sólo del restaurant si no también del bar. En todos los casos sin importar su rango deben colaborar durante la carga y descraga (loading) de todo tipo de insumos y equipaje de los pasajeros.
Antes de aplicar a un empleo abordo de un crucero aconsejamos informarse bien y en lo posible contactar a otras personas que ya hayan vivido la experiencia a fin de poder analizar todos los aspectos relacionados y así estar seguro y convencido de la decisión a tomar. Dependerá en gran medida de la personalidad de cada uno ya que no todos les gusta o se adaptan al tipo de vida y trabajo en alta mar. Hay que recordar que uno pasa a ser un empleado y no un turista abordo!
BENEFICIOS DE TRABAJAR EN CRUCEROS DE RÍO EN EUROPA
- Sueldos en Euros
- Alojamiento, comidas, asistencia médica y más sin cargo
- Gran capacidad de ahorro
- Posibilidades de crecimientos profesional en una empresa de primer nivel
- Conocer otras culturas
- Viajar y conocer Europa
INFO GENERAL:
- Fechas de Inicio: La temporada de los Trabajos en Cruceros de Río en Europa suele comenzar en Marzo y finalizar en Noviembre de cada año. El resto de los meses no suelen operar debido a que es invierno y muchos ríos se congelan por ende no son navegables.
- Contratos: los contratos suelen ser de 8/9 meses y dependiendo de la empresa y otros factores pueden tener o no unas semanas de vacaciones en el medio. Trabajar en un cruceros es arduo ya que el empleado trabaja en promedio 48 horas semanales, 7 días semanales. Aproximadamente por cada mes de trabajo se perciben 6 días de vacaciones pagas las cuales dependiendo de la compañía se pueden tomar o bien cobrar a la finalización del contrato.
- Pasajes de Avión: para tripulantes extra-comunitarios la empresa brinda pasaje de avión de ida y vuelta al país de origen del empleado (no aplica en caso que el empleado no finalice el contrato). Para tripulantes comunitarios la empresa reembolsa hasta €300 en viáticos al inicio y finalización del contrato.
- Salarios: Una de las principales ventajas de trabajar en cruceros es que dependiendo de la posición y de la compañía los salarios oscilan entre €1550 y €3600 por mes libres de gastos e impuestos. Otro beneficio importante de trabajo en cruceros es la capacidad de ahorro que esto representa ya que prácticamente el empleado no tiene gastos con lo cual lo que percibe como sueldo es casi 100% ahorro.
- Uniformes y Herramientas de Trabajo: Al comenzar por primera vez un empleo en cruceros las compañías proveen todo el uniforme necesario (en algunos casos con costo por parte del empleado) y herramientas de trabajo para que el empleado pueda desempañar su tarea. Es por ello que no es necesario llevar ninguna herramienta ni indumentaria de trabajo abordo excepto por la de uso personal (en algunos casos se pide que lleven el calzado). La compañía se encarga por la limpieza de los uniformes y algunas posiciones tienen el beneficio adicional de disponer de servicio de lavandería gratuito para su ropa de uso personal.
- Comidas, Alojamiento y Asistencia Médica: otro principal atractivo del trabajo en cruceros es que tanto las comidas, el alojamiento y la asistencia médica son provistos sin costo por la empresa. Las cabinas (habitaciones) son muy pequeñas pero con todo los básico y necesario, son compartidas entre 2 personas (dependiendo de la posición, barco y compañía) y cuentan con un pequeño baño con ducha, armario, escritorio, TV y frigobar. Las posiciones de mayor nivel jerárquico tienen cabina individual.
¿Quieres trabajar en Cruceros de Río en Europa?
REQUISITOS:
Los requisitos para trabajar en un crucero dependerán principalmente de la posición a cubrir con algunas variaciones entre las compañías. Sin embargo en líneas generales los requisitos para trabajar en cruceros son:
- Contar con nivel conversacional de ingles. Las exigencias son mayores para posiciones en contacto directo con los pasajeros y para aquellas de mayor jerarquía.
- Tener experiencia previa y reciente en la posición a aplicar en hoteles o restaurantes de categoría 4/5 estrellas.
- Ser mayor de 21 años (para algunas posiciones específicas el mínimo es 20 años).
- Gozar de buena salud física.
- En caso de no contar con pasaporte Europeo debe estar en condiciones de aplicar a una Visa de Alemania o Suizo (dependiendo el caso) para lo cual la compañía brindará la documentación respaldatoria.
¿CÓMO POSTULAR A UN TRABAJO EN CRUCEROS?
Si cumple con los requisitos detallados anteriormente podrá postular para trabajar abordo de cruceros de pasajeros siguiendo éstos pasos:
- Leer detenidamente toda la información suministrada respecto al trabajo y vida abordo de un crucero.
- Postular a través de nuestra web con CV actualizado y preferentemente en inglés. Sugerimos leer nuestros Tips para Armar un CV
- Analizaremos su CV y si cumple con el perfil buscado lo contactaremos vía email para coordinar una entrevista presencial o virtual.
- Se coordina entrevista virtual o presencial con la empresa de Cruceros
- Una vez aprobado por la empresa de cruceros inicia los trámites previos al embarque (Pasaporte, Visas, Chequeo Médico, etc.)
- Luego de que el chequeo médico sea aprobado recibe su asignación, contrato, pasaje y toda la documentación necesaria para poder embarcar.
*** Toda la información provista en esta página es meramente de carácter informativo y de ningún modo debe ser considerada contractual y puede diferir de la realidad o de la oferta formal recibida por un empleador.
¿DE QUÉ NACIONALIDADES Y PAÍSES RECLUTAMOS?
Las compañías de Cruceros suelen tener Agentes en distintos países, es por ello que para no superponernos cada Agente tiene designado uno o varios países de los cuales puede reclutar personal.
Candidatos de todas las nacionalidades sin importar donde vivan.
Candidatos de todas las nacionalidades sin importar donde vivan.
Candidatos de todas las nacionalidades sin importar donde vivan.
¿Quieres trabajar en Cruceros de Río en Europa?
VACANTES DE EMPLEO EN CRUCEROS
A continuación encontrarás se detallan algunas de nuestras vacantes de empleo en cruceros de río en Europa, si la posición a la cual deseas postular no se encuentra disponible te recomendamos de todos modos enviarnos tu CV para poder incorporarlo a nuestra Base de Datos. Antes de enviarnos su CV aconsejamos leer nuestros consejos de “Como armar su CV”. Todos los salarios indicados son mensuales luego de impuestos (Netos).
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE EMPLEO EN CRUCEROS OCEÁNICOS
A continuación encontrarás todas las Preguntas Frecuentes sobre Trabajar en Cruceros. Si tenes alguna duda adicional de cómo es trabajar abordo de un crucero no dejes de contactarnos.
Sí, 21 años es la edad mínima y no hay edad máxima.
El nivel de ingles dependerá en gran medida de la posición a aplicar sin embargo mínimamente se debe poder mantener conversaciones sencillas. Tener en cuenta que las entrevistas son en ingles de forma personal, vía skype o telefonicamente con lo cual si no pueden mantener una conversación y comprender lo que se le está preguntando no tiene sentido aplicar. Obviamente para posiciones en contacto directo con el cliente el nivel esperado es mayor y en muchos casos es necesario manejar una tercera lengua.
Se trabaja un promedio de 48 horas semanales generalmente repartidas en 2 turnos. Depende mucho del itinerario, la posición, la ocupación del barco, etc.
Abordo se trabajan los 7 días de la semana.
Sí, tenemos oficinas en Buenos Aires y Barcelona sin embargo reclutamos personal de todos los países de Latinoamérica y Europa sin importar su nacionalidad. Tampoco es necesario viajar a nuestra oficina para tener la entrevista ya que podemos realizarla vía Skype.
La duración del proceso de selección dependerá en gran medida de la compañía de cruceros y de la dedicación que le de el Candidato sin embargo en líneas generales se debe calcular que desde el momento en que se tiene la entrevista con CAUX hasta que se embarca pueden pasar entre 2 y 6 meses. Es por ello que sugerimos realizar los trámites con la antelación necesaria.
Sí, durante el tiempo libre el empleado es libre de hacer lo que le plasca, ir al gimnasio, ver películas, descansar, etc. y por supuesto si el barco esta en puerto se puede bajar a tierra. Lo único que hay que tener en cuenta es de presentarse a trabajar a tiempo y por supuesto no perder el barco.
Por lo general el barco navega todos los días, al menos por un par de horas para viajar de un puerto a otro sin embargo hay puertos en los que permanecen más de 1 día.
Perder el barco se considera una pena grave salvo que exista una real causa de fuerza mayor. De no haber una causa válida por lo general el empleado es despedido de la compañía. Hay que tener en cuenta que en dicho caso el Agente Portuario debe aguardar a que el empleado regrese y gestionar los pasajes necesarios para que alcance el barco en el próximo puerto
Sí, pero al ser un ambiente muy pequeño sin muchas áreas para tripulantes las actividades son limitadas.
Las áreas designadas para tripulantes abordo son limitadas, disponen de comedor, internet y lavandería. A diferencia de los barcos oceánicos los de río no disponen de bar, gimnasio, discoteca, solarium ni piscina para tripulantes.
No, quienes no cuenten con un título terciario o universitario tambien pueden aplicar sin embargo para posiciones gerenciales por lo general es necesario contar con un título profesional.
Sí, de cualquier modo el tatuaje debe ser aprobado ya que las compañías tienen sus propias políticas sobre el tema y dependiendo la ubicación del tatuaje y la posición a desempañar es que se aprueba o no.
Salvo excepciones sólo se consideran candidatos que cuenten con experiencia previa en la posición a aplicar. El grado de experiencia dependerá de la posición en cuestión.
El empleado recibe el contrato antes de viajar sin embargo el original se firma abordo el primer día de trabajo.
En caso de no contar con Pasaporte Europeo deberá tramitar una Visa de trabajo, en cuyo caso la compañía entregará toda la documentación necesaria para poder tramitarla.
Cada candidato es tratado por separado, si una pareja desea postular puede hacerlo siempre y cuando esten dispuestos a embarcar separados o bien que uno embarque y el otro no. Las compañías no pueden comprometerse a que 2 personas embarquen juntos.
Sí, la ley que regula el trabajo abordo en todo el mundo es la MLC 2006 (Maritime Labor Convention 2006) la cual está regulada por la OIT (Organización Internacional del Trabajo) y la OMI (Organización Marítima Internacional). La ley es muy extensa pero quienes quieran conocer más detalles sugerimos tipear en cualquier buscador MLC2006 y podrán descargarla.
No, el empleado firma un contrato por un período determinado y si ambas partes quedan conformes luego de su receso vacacional se vuelve a embarcar (firmar otro contrato nuevo) por otro período abordo. Desde ya que lo ideal son empleados comprometidos y con intensiones de realizar más de 1 contrato.
Una vez finalizado el contrato el empleado regresa a su país de origen donde pasa sus vacaciones. Si ambas partes quedaron confirmes el empleado vuelve a embarcar para realizar otro contrato abordo y así sucesivamente.
Si tu evaluación de desempeño fue positiva podrás regresar a hacer otro contrato.